買取り実績 Amazon | 鉄道模型 1-609 キハ80 HOゲージ カトー(KATO) ディーゼルカー

キハ81は昭和35年(1960)、初の気動車特急キハ80系の第一陣として特急「はつかり」でデビューしました。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1405
キハ85系 ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀 5両増結セット
2017年ロット
【A】
メーカーエラー対策済。独特のボンネット形状が特徴で、以後様々な特急の先頭に立って活躍しました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98523
JR キハ183-6000系ディーゼルカー(お座敷車) 3両セット
【A】。キハ82 900番台はキロ80の1次車を昭和43年(1968)以降に先頭車化改造して登場しました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98458
JR HC85系ハイブリッド車（試験走行車）4両セット
【A´】
スリーブ傷み。グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98778
JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後) 8両セット
【A´】
スリーブ傷み　　。キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 32009 JRキハ110形100番代（小牛田車・車番選択式）（動力無し）。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。【中古】HOゲージ 天賞堂 56703
キハ52-0番代 一般色 耐寒型
【A´】
外箱軽い傷み。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都～長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ)A8618 キハ40＋キハ53-0番代 津山ワンマンカー塗装 2両セット。